リーダーとPE結束のやり方、簡単すっぽ抜けなし。シーバスを始めるあなたのために。

リーダー


シーバスを始めるあなたへ。

リーダーとPEラインの結束法、
簡単なノットのやり方があります。
 

この結び方は構造上、すっぽ抜けが
ありません。

FGノットの代わりとして
使ってください。
 

これは細いリーダーに向いています。

太いリーダーには不向きで
太くなればなるほど向きません。
 
 

リーダーなんて使った事が
ないという人向けの簡単で
覚えやすい結び方です。

シーバスフィッシングには
リーダー結束法が必要不可欠
ですので、今回もしっかりと
わかりやすく解説させて頂きます。
 
 

よろしくお願いします。
 
 
 
 
 

なぜ、リーダーが必要なのか?

同じルアーフィッシングの
中にバスフィッシングという
ものがあります。

あなたも多分ご存知ですね?
 
 

バスフィッシングでPEライン
使う人はあまり見かけません。

なぜでしょうか?
 
 
 

これにはいくつか理由があります。
 

PEラインは不透明で水の中で
透明なラインにくらべて
目立ってしまうんです。
 
 
 

次にPEラインの最大の弱点。

摩擦にものすごく弱く、ラインに
テンションをかけた状態で物に
接触すると一発で切れます。

ゆえに、バスフィッシングのように
ルアーを障害物めがけてキャスト
するようなタイトな釣りには
向いていません。
 
 
 

そして、PEラインの利点。

引っ張り強度に優れ、直径が細い
状態で太いナイロンラインなどと
同じ強度がだせる事。

そしてラインの重量が圧倒的に
軽いという事。
 

これはつまり軽いラインを
細い状態で使えるということです。

この特徴により、圧倒的な
飛距離を生み出す事ができます。
 

ですが、バスフィッシングでは
ほとんどの場合、ルアーの飛距離を
必要としません。

なぜなら、障害物というのは
陸から近い場所にあることが
多いから。
 

つまり、ラインブレイク
危険を犯してまで飛距離を求める
必要がないのです。
 
 
 
 
 

シーバスフィッシングは?

これとは反対にシーバス
フィッシングではルアーの
飛距離を必要とします。
 
 

シーバスももちろん障害物には
付きます。

ですが、フィールドの規模が
いちいち広大で釣れるポイントが
遠い場合がほとんどです。
 
 

そのうえ、結構酸素を必要とする
ため、水中の酸素濃度が高い
”流れ”に付いている場合が
ほとんどです。

この流れがなかなか近い
ところにはないんです。
 
 

つまり、ルアーの飛距離を
出すためにPEラインが必要。

でも、シーバスは障害物の
脇に居たり、釣られると障害物に
逃げこんだりします。
 
 

ということは、先ほど説明
したとおり、PEラインだけでは
障害物などに接触して簡単に
切れてしまいます。

そもそも、口に歯も付いて
ますしね。

歯があると、この歯にラインが
スレて切れる事もあるんです。
 
 
 
 

そこで、考え抜かれた結果、

「PEラインにフロロカーボン
などのラインを繋げちゃえ!」

って、いう話になったんです。
 
 
 
 

ここで何度も何度も工夫を
重ね、先人たちの知恵によって
編み出されたのが”FGノット”

今回はこれの簡単な結び方です。

が、FGノットとは機構が
違うので別物と認識しておいて
頂けると幸いです。
 
 
 
 

シーバスフィッシングを
始められるあなたにとっては
おそらくココが一番の難所
なるでしょう。

FGノットが出来なくて挫折したり
諦める方も結構みえます。
 

ですが、この結び方なら
大丈夫です。

 
 

この結束法は細いリーダーを
推奨していて、16ポンド前後が
オススメです。

なぜなら、リーダー本体を
折り返すために太ければ太いほど
結び目が大きくなるからです。
 
 
 
 
 

それでは、いきましょう。

まず、PEラインを適当なところで
折り返して、ダブルライン
作ります。

ダブルラインとは2本束ねたライン。

WS000185
 
 

次にこのダブルラインを
小指に三回ほど巻きつけます。

WS000186
 
 

そうしたら今度はダブルラインを
親指と人差指で広げて持ちます。

WS000187
 
 

次にもう片方の手でリーダーの
先を折り曲げて指で摘みます。

そして、この摘んだリーダーの
表と裏で先程のPEラインを
親指と人差指を上手く使って
編みこんでいきます。

WS000189
 
 

7~8回ほど編みこんだら
PEラインを持っていたほうの
手をほどいて離します。

このとき、編みこみ部分は
リーダーを持つ手でしっかりと
固定したままです。
 

そして、PEラインの短い方を
リーダーの輪っかに通して
ください。

WS000190
 
 

ここまで来たら、結び目を
水などで湿らせてください。

そして、リーダーの短い方を
摘んでPEラインを2本とも
引っ張りながらしっかりと
締め込んでいきます。

WS000191
 
 

次にリーダーの長い方を
摘んで2本のPEラインを引っ張り
本締めをします。

WS000192
 
 

最後にリーダーの短い方を
出来るだけギリギリにカットして
PEラインの短い方を3ミリほど
残してカットします。

そして、短い方のカットした
PEラインの先を、他のラインを
焼かないように100円ライターで
焼いてください。
 
 

何故かと言うと、PEライン
と言うのは編みこんで作って
あるために、何度もキャストして
いると先がほつれて来ます。

するとそのうち、結び目自体も
ほどけて来ますので、結束部で
ラインが外れてしまう事があります。

これを防ぐためにPEラインの
先を溶かしてほどけないように
するんです。
 
 

以上で完成です。
 
 
 
 

今回も分かりにくいので
映像での解説をしています。

やりながら見て覚えてくださいね。

 
 
 
 
 

いかがだったでしょうか?

このコンテンツがあなたの
お力になれれば嬉しいです。
 

最後まで見て頂き
ありがとうございます。
 
 
 

それでは、また。
 
 
 
 

前回、クリンチノットと
フリーノットの解説も
させて頂きました。

下のリンクから飛んで
御覧ください。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
>>>クリンチノットのやり方。
シーバスを始めるあなたのために。

>>>ルアー直結フリーノットのやり方、
シーバスを始めるあなたのために。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

コメントを残す

サブコンテンツ

【釣り用語】

ルアーフィッシングに おける、釣り用語の 解説です。
参考にして頂けると うれしいです。


・アップクロス
(水の流れに対して 自分の立ち位置から 上流へキャストする事)

・キャスト
(ロッドを使って ルアーを投げる事)

・ロッド
(竿)

・アフタースポーニング
(魚の産卵後の意味で アフターと略される事も ある)

・アプローチ
(釣りたい魚に対する コンタクト方法の事で 要するに戦術です)

・アミ
(直径3センチくらい までの小さなエビの事)

・アワセ
(魚が餌を食べた時に こちらからフッキング する行為)

・フッキング
(竿を煽って魚の口に 針を貫通させる事)

・アタリ
(バイトの事で、魚が 餌を食べて竿に伝わる 衝撃の事)

・バイト
(アタリの事で魚が ルアーに食いつく 行為の事)

・アクション
(竿やリールの操作で ルアーを動かした時の ルアーの動きの種類の事)

・レンジ
(そのルアーが泳ぐ 水深の幅の事)

・ウエイト
(ルアーの重量)

・ベイト
(ターゲットが捕食して いる対象生物の事)

・アングラー
(釣り人の事で、特に 疑似餌を使って釣りを する人の事)

・まづめ
(朝晩の暗い時から 明るくなる、または その逆の中途半端な 明るさの時間帯の事)

・ラインスラック
(ルアーを操作する 際に出る糸のたるみ の事)

・ウォブリング
(ルアーの重心あたりを 軸にしてブルブルと震える 振動の大きい動きの事)

・馬ノ背
(水中のたんこぶ地形の事)

・バチ
(イソメやゴカイなどの 釣り餌に使われる多毛類の 総称です)

・バチ抜け
(バチが産卵のために 大潮の満潮前後に 一斉に水面付近まで 浮上する事)

・ハク
(ボラの稚魚)

・イナッコ
(ボラの幼魚)

・マイクロベイト
(シーバスタックルで キャストするルアーサイズ では表現しにくい小さな ベイトの事)

・ウエーダー
(漁師さんが履く丈が 腰くらいまである長靴の 事)

・ウエーディング
(ウエーダーを着用して 川、湖、海岸などで水中に 入り、釣りをする事)

・Mリグ
(シンキングミノーの腹側の フックをはずし、ガン玉を 付けてさらに沈ませる松尾 道洋氏の考案したチューニング)

・松尾道洋
(シーバス、ランカー クラブの副部長)

・カーブフォール
(ラインの出を抑制したり 止めたりして常にライン テンションがかかった状態で ルアーを沈めていく技術で ”テンションフォール”とも 言われる)

・かけ上がり
(水深が浅くなるときに 見た目にもまる分かりな 斜面になってる地形変化の事)

・大野ゆうき
(年間シーバスキャッチ量 1トンを超える、スーパー アングラー)

・汽水域
(淡水と海水がまじり合った 河口付近のエリアの事)

・ゴロタ場
(人がやっと持てるくらいで まず流されないだろう程度の 石が敷き詰められたように なっている水中地形の事)

・サミング
(リールを使ってキャストする 時に手を使ってラインの放出を 抑制する事。本来はベイト リールで行うときにサミングと 呼ばれ、スピニングリールの 場合はフェザーリングと 呼ばれるが、どちらでも サミングで通じる)

・サスペンド
(水中で沈んだ状態で止まり そこから浮きも沈みもしない 状態でルアーのタイプを 表すときに良く使われる)

・サンドバー
(流れ込みで砂が体積して 細長い沖に伸びている岬の ような帯状の水中地形の事)

・時合い
(潮回りや天候など様々な 条件が重なって魚の食いが 活発になる時間帯の事)

・シェード
(水中に出来る影の エリアの事)

・シャロー
(水深が2メートルくらい までの浅いエリアの事)

・潮目
(水中の流速変化によって 起こる、水面の目に見える 境界線みたいな変化の事)

・ショートバイト
(喰いが浅く、アタリは あるが魚がフッキング しない状態の事で魚の 警戒心が高い時や、元気が ないときに起こる)

・シンキング
(水中で沈んでいく状態の 事でルアーのタイプを表す 時によく使われる)

・ストップ&ゴー
(リールを巻いては止め、 巻いては止めるという ルアーフィッシングの 技術の事)

・ボトム、ズル引き (バイブレーションなどを ボトムに着底させて底を 引きずりながら引いてくる 技術の事)

・ストラクチャー
(水中の魚が身を隠したり するのに使う障害物の事)

・スレる
(魚が何かに警戒して 餌を食べなくなる状態で 釣り場で騒いだり、ルアーを キャストしまくったりする ことで起こる)

・スレ
(正確には”スレ掛かり”の ことで魚の口の外からや体に 針がフッキングした状態の 事で上記の”スレる”と かぶり、ややこしい。文脈から 察するしかない)

・スナップ
(ルアーとラインを簡単に 接続するための金具の事)

・スロープ
(船やボートを水面に 出し入れする為に港などに 作られた滑り台みたいな かけ上がり地形の事)

・瀬
(浅くて水の流れが速く なっている場所でさざなみが 立っているようなフィールド の事)

・遡上
(魚が季節により海や湖から 川を遡る事)

・ダート
(ジャークによってバランスを 崩したルアーが左右に蛇行する アクションの事)

・ジャーク
(やや大きく竿をあおって ルアーにイレギュラー アクションを与える行為で 魚を寄せるとかリアクションで 喰わせるという攻撃的な意思を 持ったアクションの事)

・トゥイッチ
(小さく竿をあおって ルアーにイレギュラー アクションを与える行為で 魚にルアーの存在を気づかせる とか、ルアーのバランスを 崩して魚に攻撃するスキを 与えるという受け身的な意思を 持ったアクションの事)

・ターンオーバー
(気温低下や風などに よって表層の水温が急激に 下がり、水中で上層の水と 下層の水が入れ替わる事で 魚に致命的なダメージを 与えることがある)

・チェイス
(魚がルアーを追尾して くる事)

・チャンネル
(流芯の地形のことで 他のエリアよりも流れが 強く、底が深くなって いて水が干上がると確認 できる水の通り道です)

・テクトロ
(岸壁際を歩きながら ルアーを泳がせるという お手軽釣法の事)

・手返し
(投げる、釣る、魚を 針から外す、そしてまた 投げるまでのサイクルの 事で手返しが良いとか 手返しが早いとか言われる)

・ドッグウォーク
(トップウォーター ペンシルの水面で頭を 左右に振りながらゆっくり 進むアクションの事で 酸欠状態の魚や下から 追われて逃げ場を失った 魚を表現した技術です)

・ナブラ
(大量のベイトが下から 追われて界面にさざなみを 立てる現象で小魚たちが 群れで移動するために 起こる、目に見える 捕食行動です)

・二枚潮
(海中の層によって 潮の流れる向きが違う 現象の事で上は右に 流れているけど、底の 方は左に流れているという 川で起こる反転流が 縦に起きてる状態です)

・リアクションバイト
(魚に見切られにくい 素早い動きで反射的に バイトしてしまう事で れっきとした釣技として 確率されている)

・リーダー
(シーバスフィッシングに おいてルアーからメイン ラインまでをつなぐ糸の 事でPEラインだけでは 補いきれない性能を ラインシステムに加える ために付ける)

・ラインシステム
(ルアーからリールまでを つなぐのに使われる、魚や そのときの状況に合わせた 性能を持たせる糸の 組み合わせの事)

・リップ
(ルアーの先に付いた 透明なくちばしみたいな ヤツの事)

・ボイル
(沸騰するなどの意味を 持ち、シーバスなどにベイトが 追われて逃げ場を失い、 水面で大量に浮いている 状態。)

・ライズ
(立ち上がる、飛び上がる などの意味を持ち、 シーバスがベイトを捕食 するために水面に飛び出す ときの様子を表す。)

このページの先頭へ